Ngày 29/5/2024, Ban Bí thư đã ban hành Quy định số 162-QĐ/TW về chức năng, nhiệm vụ, mối quan hệ công tác của đảng bộ, chi bộ cơ sở cơ quan hội quần chúng. Theo Quy định số 162-QĐ/TW, đảng bộ, chi bộ cơ sở trong cơ quan hội quần chúng là hạt nhân chính trị, lãnh đạo cán bộ, đảng viên, hội viên và người lao động trong cơ quan thực hiện đường lối, chủ trương của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước và điều lệ của hội…
Tìm hiểu sự khác nhau giữa chi phí sinh hoạt 3 miền ở Đài Loan
Là người Việt Nam đến Đài Loan học tập và làm việc, những điều mà bản thân cũng như các đồng hương khác cảm thấy trăn trở nhất trong lòng chính là sự thích nghi môi trường, rào cản ngôn ngữ và chi phí sinh hoạt cho cuộc sống thường nhật. Có thể hiểu rằng, gánh nặng cơm - áo - gạo - tiền luôn đè nặng đôi vai. Và đối với chi phí sinh hoạt, mỗi khu vực và vùng miền lại có sự khác biệt. Chúng ta thử tìm hiểu xem nhé!
Đài Loan được chia thành 3 vùng miền chính:
Khu vực miền Bắc bao gồm Thành phố Đài Bắc (Taipei), Thành phố Tân Bắc (New Taipei), Thành phố Đào Viên (Taoyuan), Thành phố Tân Trúc (Xinzhu), Huyện Tân Trúc (Xinzhu) và Huyện Nghi Lan (Yilan).
Khu vực miền Trung bao gồm Huyện Miêu Lật (Miaoli), Thành phố Đài Trung (Taichung), Huyện Chương Hóa (Changhua), Huyện Nam Đầu (Nantou), Huyện Vân Lâm (Yunlin).
Khu vực Miền Nam được hợp thành bởi bốn đơn vị hành chính lớn là Huyện Gia Nghĩa (Jiayi), Thành phố Đài Nam (Tainan), Thành phố Cao Hùng (Kaohsiung), Huyện Bình Đông (Pingtung).
Để so sánh sự khác biệt giữa 3 khu vực, chúng ta sẽ thảo luận ở 3 yếu tố:
- Miền Bắc: Đài Bắc và các thành phố lớn như New Taipei thường có chi phí nhà ở cao nhất. Ví dụ, mua một căn hộ 1 phòng ngủ ở trung tâm thành phố Taipei có giá khoảng 480,000 - 635,000 TWD một tháng. Còn với giá thuê thì dao động 20,000 - 40,000 TWD tùy thuộc vào tiện ích và vị trí cụ thể. Trong khi đó, ở các khu vực ngoại ô như New Taipei City, giá thuê có thể thấp hơn khoảng 15,000 - 25,000 TWD mỗi tháng.
- Miền Trung: Các thành phố như Taichung có mức giá nhà đất và thuê nhà cao hơn so với miền Nam, nhưng vẫn thấp hơn so với miền Bắc. Ví dụ, mua một căn hộ 1 phòng ngủ ở thành phố Taichung có giá khoảng 320,000 - 480,000 TWD một tháng. Giá thuê lại dao động từ 15,000 - 30,000 TWD mỗi tháng. Trong khi đó, ở các khu vực ngoại ô hoặc vùng ven thành phố giá thuê khoảng từ 10,000 - 20,000 TWD mỗi tháng.
- Miền Nam: các thành phố lớn như Kaohsiung và Tainan thường có chi phí nhà được thuê hoặc mua với giá cả phải chăng hơn so với hai khu vực khác. Ví dụ, mua một căn hộ 1 phòng ngủ ở thành phố Kaohsiung có giá khoảng 320,000 - 380,000 TWD một tháng. Nhưng thuê một căn hộ ở trung tâm thành phố Đài Nam có giá gần bằng khu vực Đài Trung từ 15,000 - 30,000 TWD mỗi tháng. Trong khi ở khu vực ngoại ô giá từ 5,000 đến 15,000 TWD mỗi tháng.
- Miền Bắc: Đài Bắc và các khu vực phía Bắc có giá thực phẩm cao nhất. Điều này do nhu cầu cao hơn từ dân số đông đúc và các cửa hàng thực phẩm được tập trung ở các khu vực đô thị. Chẳng hạn, một bữa cơm trưa truyền thống với cơm, thịt và rau có thể có giá khoảng 100 - 150 TWD.
- Miền Trung: Giá thực phẩm ở miền Trung có thể cao hơn một chút so với miền Nam do cơ sở hạ tầng giao thông không tốt, dẫn đến chi phí vận chuyển cao hơn. Một bữa ăn thông thường có thể có giá khoảng từ 80-120 TWD tùy thuộc vào loại hình nhà hàng và món ăn bạn chọn. Tuy nhiên, giá cả có thể thay đổi tùy thuộc vào khu vực cụ thể và tiện ích của nhà hàng.
- Miền Nam: Với một nền kinh tế nông nghiệp phát triển, miền Nam thường có các sản phẩm nông sản với giá cả hợp lý. Ví dụ, rau củ và trái cây có thể rẻ và dễ tìm thấy tại các chợ địa phương. Chi phí cho một bữa ăn có thể chỉ từ 60 - 100 TWD.
- Miền Bắc: Đài Bắc là trung tâm giao thông chính ở Đài Loan với mạng lưới tàu điện ngầm và đường cao tốc phát triển. Tuy nhiên, việc di chuyển có thể tốn kém hơn do mật độ dân số cao. Chi phí đi lại có thể khoảng 20 - 40 TWD cho một chuyến đi bằng tàu điện ngầm hoặc xe buýt trong phạm vi một khu vực.
- Miền Trung: Các thành phố thường có mạng lưới giao thông phát triển, nhưng kẹt xe có thể xảy ra ở các điểm tập trung dân cư lớn. Một chuyến xe buýt có thể có giá từ 15 - 35 TWD cho mỗi chuyến, tùy thuộc vào quãng đường và loại hình xe buýt.
- Miền Nam: Giao thông thường thuận tiện hơn do có ít kẹt xe hơn. Đây cũng là lý do khiến việc sử dụng phương tiện công cộng như xe buýt hoặc xe đạp trở nên phổ biến. Một chuyến xe buýt có giá tương đương Đài Trung từ 15 - 35 TWD.
Ubike là phương tiện di chuyển khá phổ biến
Tóm lại, sự hiểu biết cơ bản về sự khác biệt này có thể giúp chúng ta lựa chọn nơi sinh sống và làm việc phù hợp nhất với túi tiền và lối sống của mình. Bài viết chỉ mang tính chất tham khảo. Tùy vào khu vực hoặc thời điểm mà có sự thay đổi. Hy vọng thông tin về so sánh chi phí sinh hoạt ở 3 miền Đài Loan sẽ hữu ích đối với bạn. Nếu có thêm câu hỏi hoặc thông tin cần giúp đỡ, hãy cho chúng tôi biết!
Lô BII-8, Đường D3, Khu công nghiệp Tân Hương, Xã Tân Hương, Huyện Châu Thành, Tỉnh Tiền Giang
- Chuyên sản xuất hàng may mặc.
- Nơi đăng ký quản lý thuế: Cục Thuế Tỉnh Tiền Giang
- Giấy phép kinh doanh số/Ngày cấp: 1200650663 - 06/03/2007
- Chủ sở hữu/Người đại diện pháp luật: Nguyễn Bảo Trân
- Tình trạng hoạt động: Đang hoạt động
Thông thường, phi hàng đoàn của một chiếc máy bay trở khách sẽ bao gồm:
Tuy nhiên, mỗi hãng hàng không sẽ có sự khác nhau về số lượng người trong phi hành đoàn.
Sự khác nhau giữa Cơ trưởng & Cơ phó.
- Cơ trưởng (Captain), thành viên cấp cao nhất của trong các thành viên của tổ bay và là người lái chính trong chuyến bay. Cơ trưởng luôn ngồi phía bên trái của buồng lái, là người chịu trách nhiệm chính về mọi vấn đề liên quan đến chuyến bay. Bao gồm: ra các quyết định, chỉ huy tổ bay, xử lý các tình huống khẩn cấp hay các vấn đề liên quan đến hành khách. Cơ trưởng cũng là người lái trong phần lớn thời gian chuyến bay, tất nhiên ở một số thời điểm việc lái có thể chuyển cho Cơ phó.
- Cơ phó (First Officer) là người lái phụ, ngồi phía bên phải của buồng lái. Cơ phó có tất cả các quyền điều khiển giống cơ trưởng, và có cùng trình độ đào tạo. Lý do chính cho việc phải có hai phi công trên mỗi chuyến bay là vì an toàn. Rõ ràng, nếu có vấn đề gì đó xảy ra với Cơ trưởng, Cơ phó có thể tiếp tục điều khiển chuyến bay. Ngoài ra, Cơ phó cung cấp thêm ý kiến bổ sung về các quyết định điều khiển bay nhằm giảm thiểu những sai sót mang yếu tố con người.
- Một số trường hợp, trong buồng sẽ có thêm một cơ phó thứ 2 (Second officer). Về cơ bản, Cơ phó thứ 2 cũng được đào tạo như phi công, nhưng trên một chuyến bay thông thường, họ không lái máy bay. Công việc của họ là theo dõi hoạt động của các thiết bị trên máy bay và tính toán các tham số ví dụ như tốc độ cất và hạ cánh tối ưu, điều chỉnh công suất và quản lý nhiên liệu. Với các thế hệ máy bay mới, phần lớn các công việc trên được thực hiện bởi các hệ thống máy tính, do đó không cần phải có cần có Cơ phó thứ 2 nữa.
Tất cả của tổ lái đều có cùng trình độ đào tạo, nhưng thông thường họ có mức độ thâm trong nghề khác nhau. Ở hầu hết các hãng hàng không, vị trí làm việc phụ thuộc lớn vào kinh nghiệm bay và bằng cấp khi học của các phi công. Phi công thông thường sẽ có mặt ở sân bay 1 giờ trước lúc cất cánh (2 giờ đối với chuyến bay quốc tế). Trước khi bay các phi công cần biết thông tin đầy đủ về chuyến bay như: tình hình thời tiết, số lượng hành khách trên máy bay và các thành viên khác trong tổ bay, tiếp viên.
Trong thời gian chuẩn bị cất cánh, phi công xem lại thông tin này, lập kế hoạch bay, trao đổi với kiểm soát không lưu và gặp các thành viên khác cùng chuyến bay. Khi máy bay hạ cánh, cơ trưởng gặp tổ bay vừa hạ cánh và hỏi xem có những bất thường nào họ gặp phải trong chuyên bay không. Cơ phó thực hiện việc kiểm tra tổng quát máy bay để đảm bảo mọi thứ đều tốt. Sau khi đi kiểm tra một vòng, các phi công tập trung vào buồng lái và kiểm tra xem các thiết bị và hệ thống điều khiển hoạt động tốt.
Sự khác nhau giữa TOEIC, TOEFL và IELTS - Chứng chỉ nào tốt nhất?
Hiện nay 3 chứng chỉ TOEIC, TOEFL và IELTS đều là những chứng chỉ phổ biến và có rất nhiều ứng dụng thực tiễn. Cùng IDP so sánh sự khác nhau giữa TOEIC, TOEFL và IELTS để tìm hiểu xem chứng chỉ nào khó hơn và nên thí sinh nên thi chứng chỉ nào trước!
Số 40/Đường số 1, Phố Trần Thái Tông, Phường Dịch Vọng, Quận Cầu Giấy, Hà Nội
- Nơi đăng ký quản lý thuế: Cục Thuế Thành phố Hà Nội
- Quyết định thành lập số/Ngày cấp: 4244/QĐ-BGTVT - 09/11/2005
- Giấy phép kinh doanh số/Ngày cấp: 0101918438 - 28/02/2006
- Tình trạng hoạt động: Đang hoạt động
